本公司以國家“互聯(lián)網(wǎng)”與“智慧城市”等領(lǐng)域的戰(zhàn)略政策為指導(dǎo)，采用“大數(shù)據(jù)”的理念，借用“云計(jì)算”與“物聯(lián)網(wǎng)”的技術(shù)，搭建了基于LED燈等設(shè)施聯(lián)網(wǎng)的工程物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，并力爭為推動(dòng)智慧城市與智慧園區(qū)發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。

“智慧城市”項(xiàng)目的推廣應(yīng)用，不僅可以節(jié)約社會資源，節(jié)省國家能源，改善人民的生活，減少安全隱患，促進(jìn)防災(zāi)減災(zāi)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級，提高管理效率，加快城市智慧化進(jìn)程，還可為地方增加稅收及提高就業(yè)率，以踐行國家智慧城市規(guī)劃與發(fā)展戰(zhàn)略。

“智慧園區(qū)”是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展職能的核心組成部分，該類項(xiàng)目的推廣應(yīng)用，對于提升城市形象、加大園區(qū)招商引資、加快科技創(chuàng)新、促進(jìn)綠色環(huán)保、扶持產(chǎn)業(yè)發(fā)展、加強(qiáng)用戶運(yùn)營管理與實(shí)現(xiàn)盈利與創(chuàng)收等的意義重大。

產(chǎn)品描述

智慧燈桿的社會效益 

SOCIAL BENEFITS OF SMART LIGHT POLES

以智慧燈桿作為智慧城市建設(shè)的重要載體，智慧燈桿的大面積應(yīng)用可以加快， 促進(jìn)智慧城市建設(shè)的發(fā)展。

智慧燈桿的管理平臺沒來可以生成智慧城市所需的各種大數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)可以 和政府內(nèi)部的交通系統(tǒng)、警務(wù)管理系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)、市政設(shè)施管理系統(tǒng)進(jìn)行數(shù) 據(jù)交互，為城市的大數(shù)據(jù)應(yīng)用提供多種數(shù)據(jù)支持。

對現(xiàn)場路燈進(jìn)行遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)控制，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操作、報(bào)警、調(diào)光等功能，滿足道路 照明的前提下實(shí)現(xiàn)節(jié)能和提高路燈管理及維修的效率。

建立一個(gè)以燈桿為載體的視頻監(jiān)控系統(tǒng),可以實(shí)時(shí)對:道路交通情況、治安情況、 城市照明情況、公共設(shè)施運(yùn)行情況等進(jìn)行監(jiān)控。

燈桿結(jié)合交流充電樁，可以給新能源汽車提供更多可以選擇的充電樁，方便市 民的出行，加速新能源汽車的普及。

應(yīng)急呼叫系統(tǒng)直接連接到指揮中心，能夠快速響應(yīng)突發(fā)的治安事件，快速定位 案發(fā)現(xiàn)場，給市民創(chuàng)造一個(gè)安全的生活環(huán)境O遠(yuǎn)程信息發(fā)布系統(tǒng)日?？梢宰鳛閺V告、信息的發(fā)布平臺、文字、圖片、視頻可 以遠(yuǎn)程推送，無需現(xiàn)場下載或更換存儲設(shè)備，特殊情況下可以配合相關(guān)部門發(fā)布緊 急重要的通知等。

環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)可以安裝在城市的任何一燈桿上面，真正實(shí)施全覆蓋式的環(huán)境監(jiān)測“天 眼”系統(tǒng)，配合環(huán)保部門監(jiān)督、監(jiān)測城市的環(huán)境情況。

微基站的預(yù)留可以保證后續(xù)5G網(wǎng)絡(luò)全面覆蓋，基站的添加和覆蓋也將更加方便、 容易。

網(wǎng)絡(luò)廣播的覆蓋可以根據(jù)特定區(qū)域、特定人群播報(bào)或播放特定的內(nèi)容。網(wǎng)絡(luò)廣 播可以將安防系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)合起來應(yīng)對各種突發(fā)事件。

智慧燈桿的投入實(shí)現(xiàn)道路整治的多桿合一，節(jié)省投資維護(hù)成本，美化城市環(huán)境。

5G網(wǎng)絡(luò)與物聯(lián)網(wǎng)推廣為智慧路燈發(fā)展契機(jī)。5G網(wǎng)絡(luò)與3G/4G網(wǎng)絡(luò)有較大的不同， 除了滿足以往的增強(qiáng)型移動(dòng)寬帶場景外，還增加了低延時(shí)通信和海量機(jī)器通信兩個(gè)場 景。也就是說，5G網(wǎng)絡(luò)除了提高人與人的通信速度外，還要滿足通信所需要的低延時(shí) 和高密度的性能。由于5G使用的頻率高于4G。雖然提高了傳輸速度，但是信號傳輸 的距離變短，因此單位面積內(nèi)基站的需求量提高。相對比宏基站，小基站具備體積功 耗小，集成度高，部署便捷等優(yōu)點(diǎn)，因此，5G時(shí)代揩會催生小基站巨大需求。小基站 的安裝方式主要有三種：抱桿安裝、樓面安裝、地面安裝。智慧路燈上安裝小基站為 最可行的抱桿安裝方式之一，將會催生智慧路燈大量需求。目前物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)廣泛應(yīng)用 于智能停車、智慧城市、智能生產(chǎn)、智能家居等領(lǐng)域，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，將使智慧路燈 “更加智慧” o利用物聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)，通過物聯(lián)網(wǎng)，所有的智慧路燈形成一張相 互聯(lián)結(jié)的巨大網(wǎng)絡(luò)，通過軟件平臺對各個(gè)路燈上傳的大數(shù)據(jù)迸行整理分析和分布處理， 實(shí)現(xiàn)城市全方位的實(shí)時(shí)管理。

隨著城市化和信息化社會的縱深發(fā)展，數(shù)量巨大，分布密集和供電穩(wěn)定的城市道 路照明燈桿成為核心物聯(lián)網(wǎng)資源，綜合開發(fā)道路照明燈桿的社會服務(wù)功能和經(jīng)濟(jì)價(jià)值 成為一種趨勢，國外的眾多機(jī)構(gòu)已經(jīng)開始了利用燈桿搭載各種小型化智能設(shè)備的有益 探索。但是，目前國內(nèi)外道路照明燈桿的綜合開發(fā)利用，基本還是以簡單的功能疊加、 外掛外接為主，多功能一體化集成并協(xié)同工作的成功案例不多，另外也缺乏科學(xué)的科 技標(biāo)準(zhǔn)，有效的管理機(jī)制和成熟的投資運(yùn)營模式。

智慧燈桿以燈桿為核心，將照明控制、視頻監(jiān)控、語音廣播、公共WIFI、報(bào)警求 助、空氣監(jiān)測、綠色充電、信息發(fā)布、廣告互動(dòng)、車位監(jiān)測、井蓋監(jiān)測等功能集于一體， 達(dá)到“多桿合一、一桿多能”的效果。

智慧燈桿在城市推廣應(yīng)用后，可構(gòu)建大區(qū)跨域平臺的“新型智慧城市”物聯(lián)網(wǎng)與 大數(shù)據(jù)架構(gòu)，將有限減少道路設(shè)施的公共經(jīng)費(fèi)投入，并極大節(jié)約智慧城市的建設(shè)成本， 推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)” +戰(zhàn)略實(shí)施，帶給政府、公眾、企業(yè)切實(shí)效益。